中国冶金报 中国钢铁新闻网
记者 罗忠河 报道
1月12日,,,,,,中国钢铁工业协会在六届六次会员大会上宣布了《2023年钢铁市场供需情形及2024年生长趋势》专题报告。。。。。。
报告剖析以为,,,,,,随着各项政策起劲推进,,,,,,2024年,,,,,,我国经济将继续回升向好。。。。。。从下游需求端来看,,,,,,随着“三大工程”建设一连推进,,,,,,将利好房地产市场,,,,,,但市场信心恢复仍需时日,,,,,,预计房地产各项指标继续下降,,,,,,降幅收窄;;;;;基建投资将继续坚持增添,,,,,,专项债规模坚持高位,,,,,,仍将是稳增添的主要支持,,,,,,但地方政府财务压力较大,,,,,,投资增添将放缓;;;;;制造业有所分解,,,,,,整体制造业投资和出口市场承压,,,,,,汽车、家电、船舶坚持增添趋势,,,,,,机械行业主要用钢子行业或继续下降。。。。。。
报告据此预计,,,,,,2024年我国主要下游行业用钢需求继续分解,,,,,,减量中有增量。。。。。。其中,,,,,,修建、机械用钢需求有所下降,,,,,,汽车、家电、船舶、集装箱、能源用钢需求有所上升。。。。。。总体来看,,,,,,2024年我国钢铁需求同比将小幅下降1%。。。。。。以后,,,,,,钢铁行业亟须进一步加速产品结构调解程序,,,,,,实现更高水平钢铁供需动态平衡。。。。。。
2024年我国修建用钢需求总体同比将下降约2%
从房地产行业来看,,,,,,2024年,,,,,,化解房地产危害仍是政策主线,,,,,,供需两头均有发力空间。。。。。。供应端,,,,,,企业资金支持政策有望继续细化落实,,,,,,各地土地拍卖规则或继续放宽,,,,,,“保交楼”资金和配套行动有望进一步跟进;;;;;“三大工程”建设或是2024年政策主要发力偏向,,,,,,相关政策有望加速落地。。。。。。需求端,,,,,,一线都会因区施策、因需施策,,,,,,优化通俗住宅认定标准,,,,,,降低生意税费等;;;;;焦点二线都会预计周全作废限购;;;;;更多都会或通过发放购房津贴等方法增进购房需求释放。。。。。。房地产行业在履历了两年多的市场超调后,,,,,,随着供需两头政策协同发力,,,,,,有利因素正在一直增添,,,,,,2024年房地产市场降幅有望进一步收窄。。。。。。预计2024年房地产投资下降6%,,,,,,新开工面积下降10%,,,,,,销售面积下降5%至11.5亿平方米左右。。。。。。
从基建来看,,,,,,2024年,,,,,,我国将深入落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网妄想纲要》,,,,,,鼎力大举实验《加速建设交通强国五年行动妄想(2023—2027年)》,,,,,,落实“十四五”系列妄想使命,,,,,,增强新老基建投资,,,,,,尤其是1万亿元特殊国债的刊行和地方债限额的前置将充分包管地方政府的合理支出水平,,,,,,有利于基础设施建设。。。。。。预计2024年基建投资增速将坚持一定韧性,,,,,,增速或有所回落。。。。。。
2024年,,,,,,房地产行业降幅收窄,,,,,,预计钢材需求坚持下降趋势,,,,,,基建用钢需求将坚持小幅增添。。。。。。总体来看,,,,,,2024年,,,,,,修建行业钢材需求量约为4.7亿吨,,,,,,同比将下降约2%。。。。。。另据中国钢结构协会宣布的《钢结构行业“十四五”妄想及2035年远景目的》,,,,,,到2025年底,,,,,,我国钢结构用量将抵达1.4亿吨左右;;;;;到2035年,,,,,,我国钢结构用量将抵达每年2亿吨以上。。。。。。钢结构行业仍有较大的生长空间,,,,,,将是未来修建行业钢铁消耗增添点之一,,,,,,利好中厚板和型钢市场。。。。。。
2024年我国机械用钢需求同比将镌汰约2%
2024年,,,,,,机械行业经济运行总体将延续稳中向好态势,,,,,,主要经济指标增速与天下工业基本同步。。。。。。受全球供应链修复形成商业挤压及蓬勃经济体苏醒放缓等多重因素影响,,,,,,外需市场下行压力一连,,,,,,倒运于钢材需求释放。。。。。。
电工电器行业。。。。。。2023年,,,,,,电工电器行业始终处于产销两旺态势。。。。。。煤电、核电、水电等装备企业在手订单饱满,,,,,,风电、光伏、抽水蓄能等新能源领域继续高速增添,,,,,,输变电行业稳健生长。。。。。。预计2024年电工电器行业营业收入同比增添8%,,,,,,利润将增添6%左右。。。。。。
重型机械行业。。。。。。重型机械行业2023年营业收入预计增速在2%左右。。。。。。2024年,,,,,,重型机械行业经济运行将整体向好,,,,,,有望泛起“前低后高”态势,,,,,,整年营业收入增速将在2%以上。。。。。。
工程机械行业。。。。。。受房地产下行等因素拖累,,,,,,工程机械行业仍未挣脱下行通道,,,,,,后期产销压力将一连。。。。。。2023年,,,,,,工程机械行业运行泛起“前高后低”态势。。。。。。2024年,,,,,,随着高空作业车等新产品市场规模一连扩大,,,,,,新增添点一直涌现,,,,,,工程机械行业运行态势将逐步改善。。。。。。
机床工具行业。。。。。。2023年,,,,,,机床工具行业运营遭受了重大压力,,,,,,整体市场需求缺乏,,,,,,出口好于内销,,,,,,总体上与2022年持平或略有增添。。。。。。2024年,,,,,,机床工具行业将泛起平稳恢复态势。。。。。。
农业机械行业。。。。。。国四排放标准切换对近两年来的农机市场带来显著影响。。。。。。2023年头,,,,,,履历了短暂的补库存周期后,,,,,,农机生产显着放缓,,,,,,总体泛起下降趋势。。。。。。在包管粮食清静、提高农业机械化水平的配景下,,,,,,预计2024年农机行业运行有所改善。。。。。。
通用机械行业。。。。。。受益于机械人、智能制造、自动化等新兴领域的生长,,,,,,通用机械行业规模一直扩大,,,,,,预计2024年行业生产和主要运行指标将有所增添,,,,,,行业规模将抵达数千亿美元。。。。。。
综合来看,,,,,,预计2024年机械行业钢材需求量为1.91亿吨,,,,,,同比将镌汰约2%。。。。。。
2024年我国汽车用钢需求同比将增添约3%
2024年,,,,,,宏观政策上,,,,,,我国将坚定不移推动智能网联新能源汽车生长,,,,,,继续利好新能源汽车市场,,,,,,但全球商业情形的不确定性、地缘政治主要时势和商业政策的波动将给我国汽车出口带来一定的不确定性,,,,,,海内汽车行业“价钱战”也对市场信心有一定影响。。。。。。
总体来看,,,,,,2024年,,,,,,汽车行业有望实现平稳增添,,,,,,增幅或有一定回落,,,,,,同比将增添约3%。。。。。。分车型来看,,,,,,在更新换代需求、新能源车市场和出口市场支持下,,,,,,乘用车产销量有望实现小幅增添,,,,,,同比增幅约为3%;;;;;商用车方面,,,,,,在基础设施建设投资增添、物流和商业运动活跃的发动下有望继续坚持增添,,,,,,增幅约为5%。。。。。。按能源类型来看,,,,,,预计新能源车产量同比增添约20%,,,,,,古板能源车产量小幅下降;;;;;汽车出口量同比将增添约15%。。。。。。
总之,,,,,,2024年,,,,,,我国汽车产销量有望坚持增添,,,,,,总销量将抵达3100万辆,,,,,,同比将增添约3%。。。。。。汽车行业钢材消耗与汽车生产趋势概略坚持一致,,,,,,团结汽车产量规模和结构转变,,,,,,预计2024年汽车行业钢材消耗量约为6100万吨,,,,,,同比将增添约3%。。。。。。
2024年我国家电用钢需求同比将增添2%左右
2024年,,,,,,我国家电行业内销市场将以更新需求为主,,,,,,总体坚持平稳;;;;;出口市场受国际经济形势及地缘政治因素影响,,,,,,有较大的不确定性,,,,,,预计家电行业整年小幅增添。。。。。。
海内市场方面,,,,,,我国房地产市场企稳仍需时间,,,,,,工业链相关需求削弱。。。。。。面临存量房市场,,,,,,一些企业选择自动向空间集成化、场景功效化和情形恬静化等的产品偏向探索。。。。。。我国成熟家电品类渗透率较高,,,,,,随着家电行业的周期属性一直削弱,,,,,,行业需求更多来自于存量更新,,,,,,需求总量有一定支持。。。。。。
外洋市场方面,,,,,,一方面,,,,,,俄乌冲突陷入僵局,,,,,,政治冲突多发,,,,,,对经济的影响已经从局部通胀扩大到多个基础民生和商业领域,,,,,,天下经济苏醒承压;;;;;另一方面,,,,,,西欧等地区商品消耗需求有一定修复,,,,,,俄罗斯和中东非地区需求将延续增添态势。。。。。。2024年,,,,,,外洋家电需求有望小幅增添。。。。。。
总体来看,,,,,,预计2024年家电行业用钢需求略有增添,,,,,,约为1620万吨,,,,,,同比将增添2%左右。。。。。。
2024年我国船舶用钢需求同比将增添约3%
2021年最先,,,,,,船舶行业进入新一轮增添周期。。。。。。2023年,,,,,,我国手持船舶订单回升至近5年来的高点,,,,,,大都船舶企业承接订单已排产至2027年后。。。。。。预计至2030年,,,,,,我国船舶行业将坚持稳固增添态势。。。。。。2024年,,,,,,天下经济或将面临更大下行压力,,,,,,国际航运和造船市场不确定性增强,,,,,,但《2023年国际海事组织船舶温室气体减排战略》的出台将推动全球航运业、造船业加速降碳减排历程,,,,,,将对新造船市场爆发起劲作用。。。。。。
预计2024年我国船舶行业将延续稳中向好的生长态势,,,,,,造船完工量和手持订单量将同比增添,,,,,,新承接订单量基本持平或小幅增添。。。。。。新能源动力船、深远海养殖装备、海优势电等新兴市场将维持较快增添。。。。。。
2024年,,,,,,船舶行业将坚持稳固增添,,,,,,从而发动船用钢材消耗平稳增添;;;;;同时,,,,,,修船、海洋牧场、海优势电等需求有望坚持一定增添。。。。。。预计我国船舶行业整年钢材消耗量约为1780万吨,,,,,,同比将增添约3%。。。。。。
2024年我国集装箱用钢需求同比将增添约2%
从外需情形来看,,,,,,2024年,,,,,,虽然外部不确定性增强,,,,,,但集装箱使用中正常的更新换代和前期制造的一些大型集装箱船将陆续交付使用,,,,,,对集装箱需求规模将有一定支持。。。。。。
从海内来看,,,,,,我国加速构建内循环市场系统,,,,,,内贸集装化比例逐步提高。。。。。。面临不确定的国际市场,,,,,,海内市场的需求依旧较为强劲。。。。。。沿海主要集装箱口岸和航运企业对内贸集装箱运输越发重视,,,,,,“多式联运”的起劲推进使内贸货物集装箱化率进一步提升。。。。。。同时,,,,,,“公转铁”“散改集”等运输结构调解一连推进为集装箱带来新市场,,,,,,内贸集装箱需求量将有所增添。。。。。。别的,,,,,,我国沿边陆路物流通道建设快速推进,,,,,,国家推动构建“两沿十廊”国际物流大通道网络,,,,,,强化效劳共建“一带一起”的多元化国际物流通道辐射能力,,,,,,也将发动一部分集装箱需求释放。。。。。。
综上所述,,,,,,2024年,,,,,,我国集装箱产量有望小幅回升,,,,,,总量仍将处于历史较低水平,,,,,,未来1年~2年将逐步回归至每年300万标箱左右的常态水平。。。。。。预计2024年集装箱行业钢材需求量随集装箱产量小幅增添,,,,,,总需求量约为450万吨,,,,,,同比将增添约2%。。。。。。
2024年我国铁道用钢需求同比将下降约2%
凭证铁路在建项目建设希望、新项目开工情形和国铁集团总妄想目的,,,,,,2024年,,,,,,天下铁路投资规模将坚持平稳增添,,,,,,高速铁路将继续迎来建设岑岭期,,,,,,延榆高铁、长赣高铁、潍宿高铁、合武高铁、邵永高铁、六安铁路等铁路将周全开工;;;;;铜吉、盐宜、大丽攀、阜黄、沪乍杭、武汉枢纽直通线等项目在2023年前期希望不显着,,,,,,预计到2024年会有大突破。。。。。。
凭证2024年铁路投资建设规模预期及项目获批、开工情形,,,,,,预计2024年我国铁道用钢需求量约为400万吨,,,,,,同比将下降约2%。。。。。。
2024年我国油气管线用钢需求同比将增添2%
2024年天下能源事情聚会强调,,,,,,能源事情要坚持稳中求进的事情总基调,,,,,,完整准确周全贯彻新生长理念,,,,,,加速构建新生长名堂,,,,,,统筹高质量生长和高水平清静,,,,,,深入推进能源革命,,,,,,加速建设新型能源系统、新型电力系统,,,,,,增强能源产供储销系统建设,,,,,,在新的历史起点上推动能源高质量生长再上新台阶。。。。。。2024年,,,,,,预计原煤产量继续坚持较高水平,,,,,,更好施展煤炭兜底包管作用;;;;;推动原油产量稳产在2亿吨,,,,,,自然气继续坚持较好增产势头。。。。。。聚焦落实“双碳”目的使命,,,,,,加速推进能源绿色低碳转型,,,,,,预计2024年天下风电光伏新增装机容量在2亿千瓦左右。。。。。。核电项目将建成投产4台机组,,,,,,新增装机容量在500万千瓦左右。。。。。。
预计2024年油气管线建设继续坚持稳固增添态势,,,,,,管线用钢需求量约为510万吨,,,,,,同比将增添2%,,,,,,增幅较2023年缩窄。。。。。。
2024年我国电工钢需求同比将增添3%
目今,,,,,,全球电网面临供应主要、系统老龄化、新能源与配套电网线路施工时间错配、新能源并网压力大这四重磨练,,,,,,未来外洋重点地区和国家电网投资妄想和落地计划将成为主要催化实力,,,,,,出口远景辽阔,,,,,,前期起劲结构出海的海内龙头企业具备显著的本钱和供应链优势。。。。。。
2024年,,,,,,电力行业的新能源使用率将一连坚持较高水平。。。。。。随着全球能源绿色低碳转型快速推进,,,,,,太阳能和风能等新能源将成为电力行业的主要组成部分。。。。。。预计2024年新投产的总发电装机及非化石能源发电装机规模将再立异高。。。。。。电力装备仍处于上行周期,,,,,,特高压、新能源建设发动电气装备需求增添等。。。。。。2024年,,,,,,随着特高压、新能源等领域鼎力大举生长,,,,,,电力行业投资建设和电气装备的需求预计稳固增添。。。。。。
总之,,,,,,2024年,,,,,,电力行业将坚持稳固增添,,,,,,预计电工钢需求量抵达1340万吨,,,,,,同比将增添3%。。。。。。